Разработчики: | Антор Бизнес Решения (Antor) |
Дата премьеры системы: | 2013 |
Дата последнего релиза: | 2021/02/09 |
Отрасли: | Логистика и дистрибуция |
Технологии: | TMS - Управление транспортом |
Основная статья: Transportation Management System (TMS)
2021: Поддержка сканирования кодов маркировки товаров для интернет-магазинов и дистрибьюторов
9 февраля 2021 года стало известно о том, что мобильное приложение АНТОР поддерживает сканирование кодов маркировки товаров для интернет-магазинов и дистрибьюторов.
Как пояснялось, в мобильном приложении ANTOR TeamMaster теперь есть возможность работать с маркировкой товаров. Предварительный релиз версии состоялся в декабре 2020 года. Пилотные проекты прошли на площадках 2 клиентов АНТОР: для приема оплаты за товар курьеры интернет-магазинов проводили сканирование кодов маркировки «Честный знак» в приложении.
Под требования закона попадают:
- Товары легкой промышленности
- Обувь
- Шубы
- Шины и покрышки
- Фотоаппараты и лампы-вспышки
- Духи и туалетная вода
- Табачные изделия
- Лекарства
- Молочная продукция
На компании сферы e-Commerce ложится ответственность за корректное оформление выбытия продукции из оборота при продаже.
Одними из первых со сложностями перехода к системе при дистанционной торговле столкнулись продавцы товаров легкой промышленности: работать с маркировкой нужно интернет-магазинам одежды и текстиля для дома. Запрет на оборот немаркированной продукции для них вступил в силу с 01 января 2021 года.
Маркировка молочной продукции на начало 2021 года только вышла из стадии эксперимента. Дистрибьюторам и интернет магазинам «Честный знак» дает еще около года на подготовку, прежде чем передачу товара с маркировкой другому собственнику или его выбытие из оборота потребуется фиксировать.
Информация о продаже каждой единицы продукции должна поступать через онлайн-кассу в ФНС и систему «Честный знак». При отгрузке товара посреднику в логистической цепочке код важно считать и передать в учетную систему поставщика в момент смены собственника. Поэтому для интернет-магазинов, транспортных компаний и других участников дистрибуции, которым уже скоро понадобится работать с Честным знаком, возможность автоматизировать сканирование кодов маркировки товаров – заблаговременно внедрить приложение приема оплаты (54-ФЗ) и/или оперативного управления доставкой.
Все эти процессы могут быть объединены в одном решении, позволяя соблюдать требования закона, сократить время обслуживания клиентов и наладить прозрачный процесс контроля доставки.
Эксперимент по внедрению «Честного знака» на февраль 2021 года проходит еще для 4 товарных групп, включая воду и пиво. Оператор системы не исключает, что скоро перечень попадающих под контроль категорий расширится. В частности, уже обсуждаются перспективы борьбы с контрафактом на мебельном рынке.
Решение интегрируется с учетной системой Заказчика. Задания на доставку выгружаются в мобильное приложение водителя либо отдельно, либо в виде уже сформированных оптимизированных маршрутов (построение маршрутов доставки возможно в программе ANTOR LogisticsMaster).
Водитель или курьер следует по маршруту в соответствии с порядком посещения клиентов и временными интервалами доставки. Для того, чтобы перейти к оплате, ему необходимо выполнить сканирование кода маркировки.
При проведении транзакции данные через онлайн-кассу передаются в ФНС, а статус задачи в приложении изменяется на «Выполнено». Диспетчер доставки видит фактически проданную номенклатуру и сумму реализации.
2014: Описание Antor TeamMaster
Бизнес в наши дни становится все динамичнее, а его организация – все сложнее. С развитием рынка меняются пристрастия потребителей, растут их запросы к качеству обслуживания. По мере роста занятости современного человека, претерпевает метаморфозы традиционная система потребления благ. Так, если раньше потребитель практически всегда приходил к продавцу сам, то теперь, напротив, продавец вынужден идти к клиенту, чтобы закрепить его лояльность и сохранить свою прибыль. Сфера услуг в экономике давно уже отвоевала себе лидирующие позиции по обороту капиталов, а на рынке труда сложились новые категории профессий, которые трудно было представить в нашей стране два-три десятилетия назад.
В этих условиях, а также принимая во внимание бурный рост сферы IT, являющийся одним из ключевых факторов развития экономики и общества в последние декады, кардинально меняется подход к технологическому обеспечению работы с клиентом. Когда штат мобильных сотрудников, занятых работой «в полях», существенно увеличивается, рационально мыслящие руководители фирм всерьез задумываются о сокращении издержек через автоматизацию их труда.
В ответ на спрос коммерческих организаций на программные продукты, оптимизирующие процессы управления выездным персоналом, IT-поставщики начали активно формировать рынок таких решений. И компания «АНТОР Бизнес Решения» в 2013 году выпускает TeamMaster – программный комплекс, предназначенный для автоматизации управления мобильным персоналом: курьерами, водителями-экспедиторами, мерчандайзерами, агентами, сервисными сотрудниками.
Данное решение является именно «программным комплексом», поскольку ANTOR TeamMaster – больше, чем одиночная утилита на компьютере. Комплекс включает в себя рабочее место оператора (диспетчера, супервайзера) и совокупность рабочих мест выездных специалистов, установленных на мобильные устройства, работающих под управлением операционной системы Android. Применяя функционал TeamMaster, диспетчер удаленно контролирует и планирует работу полевого персонала, консолидирует плановые и фактические данные и анализирует при помощи отчетных форм эффективность работы специалистов. Между диспетчерской и мобильной частью программного комплекса налажен регулярный обмен информацией, что позволяет в режиме реального времени получать фактическую информацию о выполнении поставленных задач а также передавать новые задания мобильным сотрудникам.
ANTOR TeamMaster предоставляет пользователям такие преимущества, как повышение скорости и точности выполнения заявок, сокращение времени распределения заданий по сотрудникам, стандартизация работы персонала с клиентами. Это в совокупности обеспечивает рост уровня сервиса, вызывая изменения в клиентской лояльности, а также избавляет работников от необходимости ежедневных посещений офиса. Наибольший интерес для руководства компании представляет повышение эффективности труда мобильных сотрудников, т.к. этот факт обеспечивает существенное сокращение издержек и рост продаж.
Кроме того, благодаря автоматизации формирования планов и передачи их на мобильные устройства исполнителей, ощутимо повышается качество взаимодействия между офисом и полевыми сотрудниками, сокращается трудоемкость этих процессов. Задачи передаются на мобильные устройства автоматически через любое доступное подключение к сети Интернет, при этом фиксируется факт и время получения информации. Также существенно вырастает качество и скорость сбора информации о торговых точках (маркетинговые данные, особенности взаимодействия и пр.), поскольку ANTOR TeamMaster предоставляет возможность индивидуально под каждого Заказчика сформировать необходимую форму отображения заданий на мобильных устройствах, позволяя избегать ошибок и лишних затрат времени при их заполнении специалистами. В свою очередь, анализ эффективности деятельности мобильного персонала и полученной информации по торговым точкам обеспечивает встроенный в программу конструктор отчетов, позволяющий сформировать любую отчетную форму с необходимыми плановыми и фактическими показателями.
Внедрение ANTOR TeamMaster позволяет существенно сократить затраты на управление мобильным персоналом за счет снижения расходов на связь (современный мобильный Интернет достаточно дешев и служит достойной альтернативой сотовой телефонии) и сокращения используемых ресурсов, таких как автомобили, топливо.
Поскольку ANTOR TeamMaster – продукт, который может быть использован в различных отраслях экономики, на его разработке и сопровождении задействована большая команда специалистов АНТОР. Продукт регулярно «прибавляет в весе» за счет появления новых возможностей, оптимизации работы уже написанных и готовых модулей и тонкой настройки под нужды каждого конкретного заказчика. По сути, покупатель программного обеспечения АНТОР получает комплекс, приспособленный к бизнес-процессам именно его организации, инструментарий решения специфических проблем, связанных с деятельностью мобильных сотрудников. Специалисты ГК АНТОР ежедневно трудятся над решением самых разнообразных вопросов, связанных с внедрением и эксплуатацией программных продуктов, обеспечивая своим клиентам максимально высокий уровень сервиса и предлагая им максимальные возможности для повышения качества обслуживания своих заказчиков, сокращения затрат и увеличения прибыли.
Заказчик | Интегратор | Год | Проект |
---|---|---|---|
- Север-Авто-М | Антор Бизнес Решения (Antor) | 2020.12 | |
- Байкал-Сервис | Антор Бизнес Решения (Antor) | 2020.10 | |
- Градиент НТК Дистрибьюция (Gradient Pro) | Антор Бизнес Решения (Antor) | 2019.01 | |
- М-Дистрибьюшн | Антор Бизнес Решения (Antor) | 2018.02 |
Подрядчики-лидеры по количеству проектов
Axelot (Акселот) (135)
Русские навигационные технологии (РНТ) (98)
1С-Рарус (54)
Антор Бизнес Решения (Antor) (52)
ITOB (АЙТОБ) (47)
Другие (375)
Axelot (Акселот) (7)
Антор Бизнес Решения (Antor) (2)
Большая Тройка (2)
Датапакс (2)
1С-Рарус (2)
Другие (20)
Распределение вендоров по количеству проектов внедрений (систем, проектов) с учётом партнёров
Axelot (Акселот) (2, 142)
Русские навигационные технологии (РНТ) (4, 108)
1С-Рарус (7, 104)
Omnicomm (1, 64)
Антор Бизнес Решения (Antor) (3, 52)
Другие (179, 298)
Axelot (Акселот) (2, 9)
SAP SE (1, 4)
Умная Логистика (2, 2)
1С-Рарус (2, 2)
Антор Бизнес Решения (Antor) (1, 2)
Другие (10, 12)
Axelot (Акселот) (2, 14)
1С-Рарус (2, 8)
Датапакс (1, 3)
ЭЛТЕЗА (1, 2)
Умная Логистика (1, 1)
Другие (5, 5)
Распределение базовых систем по количеству проектов, включая партнерские решения (проекты, партнерские проекты)
Axelot: TMS Управление транспортом и перевозками - 138 (138, 0)
АвтоТрекер - 108 (106, 2)
1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом - 76 (71, 5)
Omnicomm LLS: контроль расхода топлива и мониторинг транспорта - 64 (64, 0)
ANTOR LogisticsMaster - 51 (51, 0)
Другие 298
Axelot: TMS Управление транспортом и перевозками - 8 (8, 0)
SAP Transportation Management (SAP TM) - 4 (4, 0)
Большая Тройка: АСУ Управление отходами - 2 (2, 0)
ANTOR LogisticsMaster - 2 (2, 0)
Датапакс: Сервис прогноза безбилетных проездов и автоматизации контрольных проверок - 2 (2, 0)
Другие 11
Axelot: TMS Управление транспортом и перевозками - 17 (17, 0)
Элтеза МПЦ-ЭЛ - 6 (6, 0)
Датапакс: Сервис прогноза безбилетных проездов и автоматизации контрольных проверок - 6 (6, 0)
Элтеза МПЦ-Е - 4 (4, 0)
Axelot: TOS Управление контейнерным и портовым терминалом - 2 (2, 0)
Другие 4
Axelot: TMS Управление транспортом и перевозками - 13 (13, 0)
1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом Корп - 4 (4, 0)
1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом - 4 (4, 0)
Датапакс: Сервис прогноза безбилетных проездов и автоматизации контрольных проверок - 3 (3, 0)
Элтеза МПЦ-ЭЛ - 2 (2, 0)
Другие 6
Элтеза МПЦ-ЭЛ - 3 (3, 0)
1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом Корп - 3 (3, 0)
Axelot: TMS Управление транспортом и перевозками - 3 (3, 0)
1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом - 2 (2, 0)
Элтеза МПЦ-Е - 1 (1, 0)
Другие 0